内容摘要：12月13日消息，国内新能源一哥比亚迪今年能卖多少车？目前已有初步详细的数据：425万台。在今日举办的《财经》年会2025上，比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波出席并演讲。谈到国

12月13日消息，坐稳国内新能源一哥比亚迪今年能卖多少车？全球全年目前已有初步详细的数据：425万台。

在今日举办的新能销售《财经》年会2025上，比亚迪首席科学家、源销亚迪汽车总工程师、冠预汽车工程研究院院长廉玉波出席并演讲。计比

谈到国外市场，坐稳廉玉波表示，全球全年比亚迪打破了国外品牌对市场垄断，新能销售2023年销量已经超过了300万台，源销亚迪得到了全球新能源汽车的冠预销量冠军，也使我国汽车工业40年来自主品牌第一次实现了对国外品牌的计比超越。

“到今天每三辆电动汽车，坐稳比亚迪就有一辆，全球全年全球市场每五辆电动汽车，新能销售就有一辆是比亚迪的。截止到目前，我们新能源汽车累积的销量，比亚迪已经超过1000万辆。这个月末，我们大概可以实现全年425万台整车年度的销量。”

廉玉波称，新能源汽车的发展上，我们主要经历三个阶段，第一阶段，传统燃油车的油改电，在传统燃油车上面进行改进；第二阶段，基于燃油车的平台进行设计。

但是想要真正实现电动汽车和燃油车真正的竞争和实现超越，就必须要有一套电动车专属的汽车架构，抛弃燃油车设计的传统架构，在此背景下，我们行业陆续开发了纯电动汽车平台的布局，在纯电动车专用平台方面，我们取得了突破。

“基于纯电动平台的技术创新，中国车企建立了全层级架构融合的全新电动汽车的设计方法，研制的电动汽车的综合性能优于特斯拉和传统燃油汽车。”廉玉波称。